Capacité de seau (³ de m) | 0.3 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 6510 |
Tonnage (en tonnes) | 7 |
Modèle de moteur | ISUZU CC-4JG1 |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 40.5/2000 |
Capacité de seau (³ de m) | 0.52 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 12200 |
Tonnage (en tonnes) | 13 |
Modèle de moteur | Je suis un ISUZU CC-4BG1TC |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 66/2150 |
Capacité de seau (³ de m) | 0.16 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 5190 |
Tonnage (en tonnes) | 5 |
Modèle de moteur | Le véhicule est équipé d'un système de freinage. |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 29.9/2250 |
Capacité de seau (³ de m) | 1,05 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 22570 |
Tonnage (en tonnes) | 22 |
Modèle de moteur | Je suis Hyundai. |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 112/1950 |
Capacité de seau (³ de m) | 1,05 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 22570 |
Tonnage (en tonnes) | 22 |
Modèle de moteur | Je suis Hyundai. |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 112/1950 |
Capacité de seau (³ de m) | 0.21 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 5700 |
Tonnage (en tonnes) | 6 |
Modèle de moteur | Yanmar 4tnv94L |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 39.7/2200 |
Capacité de seau (³ de m) | 1,05 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 21500 |
Tonnage (en tonnes) | 22 |
Modèle de moteur | DOOSAN DL06 |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 157/1900 |
Capacité de seau (³ de m) | 0.5 à 118 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 21400 |
Tonnage (en tonnes) | 22 |
Modèle de moteur | Je suis Doosan DB58TI |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 108/2000, qui a été |
Capacité de seau (³ de m) | 0.39 à 1.49 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 22200 |
Tonnage (en tonnes) | 22 |
Modèle de moteur | Doosan De08tis |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 110/1950 |
Capacité de seau (³ de m) | 0.12 à 0.32 |
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Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 7280 |
Tonnage (en tonnes) | 7 |
Modèle de moteur | Isuzu Au-4le2X |
Puissance évaluée (Kw/rpm) | 43/2200 |