| Marque | Dongfeng Tianlong |
|---|---|
| Modèle de châssis | DFL1250A13 est un appareil électrique |
| Modèle de moteur | Dépôt de pension |
| Puissance nominale | 180 (kw) |
| Puissance de cheval | 245 (chevaux) |
| Marque | Je vous en prie. |
|---|---|
| Modèle de véhicule | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
| Modèle de châssis | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Taille totale (mm) | 7700*2480*2950 |
| Poids total (kilogrammes) | 15800 |
| Marque | GAC Hino |
|---|---|
| Annonce du véhicule | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Taille du corps (m) | 9 fois 2,5 fois 3.86 |
| Couleur | Optionnel |
| Basse-roue | 3640+1410 |
| Marque | Howo |
|---|---|
| Modèle | JSXT5250GSS |
| Couleur | Optionnel |
| Norme d'émission | Euro V |
| Type de conduite | 6x4 |
| Modèle | Zx60 |
|---|---|
| Marque | Hitachi |
| Nom | Excavateur Hitachi |
| Lieu d'origine | Corée du Sud |
| Tonnage (tonnes) | 6 |
| Modèle | CAT 329D |
|---|---|
| Origine | Le Japon |
| Tonnage (tonnes) | 29 |
| Marque | La fourmi |
| bouteille (m3) | 1.5 |
| Origine | Le Japon |
|---|---|
| poids de fonctionnement | 23100 |
| Localisation actuelle | Shanghai, en Chine |
| Capacité de seau (³ de m) | 1 |
| Tonnage (en tonnes) | 22 |
| Tonnage (en tonnes) | 20 |
|---|---|
| Modèle de moteur | KOMATSU SAA6d107e-1 |
| Marque | Le Komatsu |
| Capacité de seau (³ de m) | 1 |
| Opération Poids | 19900 |
| Capacité du seau | ³ de 1m |
|---|---|
| Modèle de moteur | La fourmi C6.4ACERT |
| Puissance nominale | Le nombre de cycles est calculé en fonction de la fréquence de rotation. |
| Poids de travail de l'ensemble de la machine | 20930 kilogrammes |
| profondeur maximale de creusement | Pour les véhicules à moteur |
| Tonnage (en tonnes) | 36 |
|---|---|
| Poids de travail de l'ensemble de la machine (kg) | 33750 |
| Capacité de seau (³ de m) | 1.4 |
| Modèle de moteur | Le traitement doit être effectué par une procédure de dépistage. |
| Puissance évaluée (Kw/rpm) | 200/1900 |